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收购澳大利亚锂矿长城汽车为新能源铺平了道路

发布时间:2019/05/27 点击量:

收购澳大利亚锂矿可被视为长城汽车新能源战略的关键一步(报价601633,诊断库存)。

长城汽车宣布,公司于2017年9月28日召集董事会审议《关于该公司间接全资子公司亿新发展认购澳大利亚Pilbara Minerals公司不超过3.5%股权涉及矿业权投资的议案》,同意益新发展计划以每股0.5澳元的价格通过自筹资金认购Pibara Minerals的5600万股新股。 2800万美元。

Pilbara Minerals Limited主要从事锂矿勘探及矿产勘探。采矿权主要是Pilbara Minerals的Pilgangoora锂矿项目,位于西澳大利亚州黑德兰港以南120公里处。 Pilbara Minerals拥有该项目的100%。权益。 Pilgangoora锂矿石总资源量为1.56亿吨,氧化锂资源量为195.2万吨,平均品位为1.25%。

5月4日,在长城汽车收购股权之前,国内锂工业公司奇峰锂业(报价002460,诊断股票)已与Pilgangoora锂矿签订了第一期和第二期的长期承购协议。该项目的第一阶段将产生每吨200万吨。在第一阶段,延锋锂业将收购所有生产的锂矿。该项目的第二阶段将扩大到400万吨/年,延锋锂业将购买该项目第二阶段的一半。延锋锂业还承诺每年购买16万吨锂辉石精矿,为期十年,可延长十年。

据行业分析师称,通过参与海外矿产项目和签署承销协议以获取矿产资源,国内公司在海外市场更受欢迎。同时,普遍同意根据矿产项目的后续生产进度继续增加持股比例和承销数量。该方法更灵活,风险相对较小,且成本低于保持方法。

近年来,浩丰锂业逐步发展成为一家纯锂产品加工厂的整体产业链布局企业。在上游,它主要控制锂资源;在中游,它坚持锂盐工业;在下游,它也进入锂电池和锂电池回收领域。因此,业内分析人士认为,长城在皮尔巴拉矿业的股权实际上是一种新能源电池。

收购澳大利亚锂矿可被视为长城新能源战略的关键一步。与购买供应商的配件相比,在使用关键部件时,长城汽车董事长魏建军一直希望掌握在自己手中。 2000年左右,长城汽车的发动机供应商绵阳发动机厂被长城的竞争对手华晨收购。为了避免受到影响,魏建军不得不建立自己的发动机工厂。

巧合的是,来自锂矿源的新能源布局一直掌握在自己手中,符合魏建军的演技风格。事实上,2015年长城汽车总共募集资金不超过168亿元,其中117.8亿元用于发展公司新能源汽车产业。筹资中,新能源汽车研发项目将投入50.8亿元,新能源智能输电项目年产量50亿元,年产50万套新能源投资17亿元汽车电机和电机。该控制器项目,10亿元将用于年产100万套新能源汽车动力电池系统项目,50.2亿元将用于智能汽车研发项目。

无论是与河北宇杰集团的合资企业,还是与日本瑞萨电子的战略合作,长城汽车已经弥补了前几年新能源和智能汽车行业的劣势。而在新能源的道路上以最快的“威速”。