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由于质量检查不当,日产召回了15万辆汽车。是戈

发布时间:2019/04/10 点击量:

据国外媒体报道,当地时间12月7日,日产汽车有限公司表示,由于日本两家工厂在出厂前检查不当,将在日本召回15万辆汽车。召回的车辆从2017年11月至今年10月11日,车型于本月25日开始生产。

日产在一份声明中表示,“该公司最近发现,日本两家工厂的新车出厂检验不符合规定。里程表,方向盘,制动系统,防滑系统等六项检查项目的数据和车辆稳定性可能与实际情况不符。“

在过去的一年里,日产已经接触过许多质量检查不当的案例。去年10月,日产汽车公司承认,几十年来,没有在该州注册的检查员已经签署了日产在日本销售的汽车的最终检查。今年7月,日产汽车再次承认,其日本工厂的1,205个样车型的超过1,171辆(共19款车型)的废气排放和燃油经济性数据不符合日本国内标准。

日产副总裁Seiji Honda在12月7日的新闻发布会上表示,在前任董事长戈恩的领导下,工厂成本降低的压力有所增加,所涉及的工厂“更注重降低成本而不是质量”。有一个问题。但Seiji Honda补充道,“目前我们还未能确定成本降低与车辆质量检查之间是否存在直接关联。”

戈恩于1999年加入日产,并因日产濒临破产而获得广泛赞誉。但近年来,有评论家认为,戈恩追逐市场份额和汽车销售的政策削弱了日产盈利能力的可持续性。

日产在内部部署的检查员太少,车辆质量检查流程简化,往往采取捷径,部分原因是该公司渴望满足快速增长的消费者需求并渴望扩大。当被问及戈恩的政策是否在某种程度上刺激了工厂的违规行为时,Seiji Honda说,“部分可能。”本田表示,工厂过时的测试设备是问题的主要原因。此外,工人缺乏对官方检查程序的认识,部分原因是工厂培训不充分。本田还提到,在削减成本和增加产量的压力下,不堪重负的工人选择了捷径。自去年10月以来,由于车辆质量检查不当,日产已召回日本120多万辆汽车,涉及42款车型。此次召回预计将于下周正式开始,这将是该公司过去14个月内的第四次召回。